ad art club motor nmax

Clickthe URL below for the mobile site. Go to Mobile site *Some functions are limited in mobile site BeliStiker Club Nmax terlengkap harga murah May 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%. Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Explore Wallpapers Phone Wallpapers Art Images pfp. Sorting Options (currently: Highest Rated) All Sub-Categories. 1920x1080 - Vehicles - Yamaha YZF-R15. xGhostx. 21 11,938 2 0. 1920x1200 - Vehicles - Yamaha R1. Yamaha NMAX Club Indonesia Terbesar, Sharing Tentang Modifikasi NMax dan Informasi Terkini Seputar NMax di Indonesia secara Update. NMAXClub.com Beranda Club Ini Tips Agar Motor Yamaha NMax 150 Tetap Kencang dan Mengkilap ClubNewsTipsIni Tips Agar Motor Yamaha NMax 150 Tetap Kencang dan Mengkilap Oleh BannerAds. Facebook Covers. Facebook Posts. Fiverr Templates. Instagram Posts. Logo Maker for a Biker Club or Bar . Not finding what you need? Request new Content & Features. Request. Biker Bar Logo Maker with Tough Art Elements . Logo Maker for a Chopper Bar. Biker Bar Logo Generator Featuring a Scorpion. Your Selections Applied to Lirik Lagu Tak Ingin Usai Keisya Levronka. Testes Yamaha NMax 160 ABS 2021, ainda mais veloz e econômico 7 Minutos de leitura Publicado 13/03/2021 Atualizado 18/03/2021 às 1431 Por Alexandre Nogueira O novo Yamaha NMax 160 ABS 2021 chega totalmente renovado, seguindo o design moderno e sofisticado da família MAX Series e com uma série de evoluções para continuar no topo do pódio como o mais potente e seguro scooter da categoria, e com a maior garantia do mercado, de 4 anos. Tive a oportunidade de testar o novo scooter da Yamaha durante uma semana, rodando em trechos urbanos em meio ao trânsito e também pelas rodovias até o litoral norte de São Paulo. Yamaha NMax 160 ABS 2021 totalmente renovado Renato Durães Veja tambémYamaha lança série comemorativa de 20 anos do TMAXBMW e Triumph oferecem condições especiais em março MOTOCICLISMO lança especial do 22º Moto de Ouro Design Logo de cara já é possível notar as mudanças no visual, que segue a modernidade dos outros membros da família, como o novo XMAX 250 ABS e o grande TMAX 510, infelizmente fora de linha no Brasil. Yamaha NMax 160 ABS 2021 visual esportivo Renato Durães O novo NMax 160 ABS ressalta a esportividade com as linhas aerodinâmicas das carenagens e no arrojado farol e lanterna em LED. O novo conjunto óptico em LED traz maior eficiência e segurança, principalmente durante a noite, e agora a lanterna lanterna traseira bipartida em LED segue o conceito MAX Series e ficou bem parecida com a do XMAX 250. As luzes de seta ainda são convencionais, mas ganharam sistema de pisca-alerta. Yamaha NMax 160 ABS 2021 chave com sensor de presença Renato Durães O assento do NMax 160 ABS também foi remodelado, com formato mais anatômico e mais longo. Sob o assento há um útil compartimento capaz de abrigar um capacete integral tamanho grande e outros pequenos pertences. Sua abertura passa a ser feita através de um botão junto à chave seletora que liga o scooter. O compartimento se tranca automaticamente com o distanciamento da Smart Key. Basta portar a Smart Key para acionar funções como partida elétrica, acesso ao porta capacete, tanque de combustível e trava do guidão. A carenagem frontal conta agora com dois porta-objetos de fácil acesso e com uma tomada 12V localizada dentro do porta-objetos do lado esquerdo. Chassi Graças ao novo chassi, o túnel entre as pernas está mais estreito, ampliando o conforto. O chassi do NMax tem novo desenho e está mais rígido, proporcionando maior estabilidade e precisão na tocada. Seu formato é um dos grandes responsáveis por transmitir a sensação de controle e direção ao condutor, e graças as alterações sofridas nas barras superiores, há mais espaço para apoio dos pés. Yamaha NMax 160 ABS 2021 ótima agilidade na cidade Renato Durães Agora o acoplamento do motor no chassi é feito por um suporte “link” fixado por coxins de borracha, minimizando as vibrações e proporcionando maior conforto e segurança. As suspensões foram recalibradas, os amortecedores traseiros e o garfo dianteiro passam a contar com uma calibragem que privilegia o conforto, mas claro, tem perfeito equilíbrio com a estabilidade e firmeza na condução. Yamaha NMax 160 ABS 2021 farol e lanterna em LED Renato Durães As rodas de liga leve ganharam novo design e estão mais leves, têm 13 polegadas diâmetro e são calçadas com pneus sem câmara 110/70 na dianteira e 130/70 na traseira, garantindo maior área de contato com o solo e incrementando a esportividade do visual. Yamaha NMax 160 ABS 2021 excelente desenvoltura na cidade Renato Durães O Yamaha NMax 160 ABS foi o primeiro scooter de seu segmento com sistema de freio antitravamento ABS nas duas rodas como item de série. Os discos de freio dianteiro e traseiro com 230 milímetros de diâmetro proporcionam frenagens potentes e muito seguras em quaisquer condições. Motor O moderno motor que equipa o NMax sempre foi considerado uma de suas maiores virtudes, oferecendo um ótimo desempenho e maior agilidade com respostas rápidas e vigorosas, baixo consumo, muita robustez e confiabilidade. Esta segunda geração traz um motor totalmente novo, como cilindro, cabeçote, pistão, válvulas, biela, virabrequim e até mesmo a carcaça. Yamaha NMax 160 ABS 2021 motor tem tecnologia VVT Renato Durães O Yamaha NMax 160 ABS já era o mais potente de sua categoria, gerando a potência máxima de 15,1cv a rpm, e na nova geração a potência máxima subiu para 15,4cv a rpm, garantindo a melhor relação peso/potência da categoria, com 8,5kg/cv. Já o torque máximo, que era de 1,5 kgf a rpm passou para 1,4 a rpm. Yamaha NMax 160 ABS 2021 além de veloz é muito econômico Renato Durães No cabeçote foram adicionados dutos de passagem de água próximos a saída de escapamento permitindo a redução na temperatura da câmara de combustão, consequentemente melhorando a eficiência do motor e sua durabilidade. Embora não seja uma novidade no NMax, uma inovação técnica que merece destaque é o sistema VVA Variable Valve Actuation, controle de abertura variável das 2 válvulas de admissão, o primeiro deste tipo a ser utilizado em um scooter. É possível notar o ótimo torque em baixa e as respostas bem contundentes mesmo em alta rotação. É graças ao VVA que o NMax 160 ABS arranca e retoma como nenhum outro em sua categoria, e na estrada ele mantém 110 km/h numa boa, o que pude comprovar na rodovia dos Imigrantes. A velocidade final é limitada em 125 km/h. Yamaha NMax 160 ABS 2021 porta objetos guarda capacete pequeno Renato Durães O motor ganhou o sistema Stop & Start, que identifica quando o veículo para e automaticamente desliga o motor, reduzindo o consumo de combustível e emissão de poluentes. O motor volta a funcionar sem qualquer ruído ou vibração, quando o condutor gira a manopla do acelerador levemente, e o scooter volta a se mover. Esse sistema pode ser ativado ou desativado de acordo com a vontade do piloto, através de um botão no punho. Yamaha NMax 160 ABS 2021 idle stop é imperceptível Renato Durães O tanque de combustível teve capacidade ampliada para 7,1 litros de gasolina, representando uma autonomia média, sem a reserva, de cerca de 250 km. Seu posicionamento na parte inferior do scooter contribui para que a centralização de massas fique concentrada na parte de baixo, privilegiando a agilidade. Painel O painel de instrumentos é multifuncional e 100% digital, com um display maior e com melhor visualização das informações de bordo, e além disso, a iluminação é em LED e a lente tem um acabamento especial que elimina reflexos, contribuindo para a ótima visibilidade. Yamaha NMax 160 ABS 2021 painel LCD tem computador de bordo Renato Durães Fora as informações de praxe como hodômetro total e dois hodômetros parciais, relógio, computador de bordo com consumo instantâneo de combustível, nível de carga da bateria e temperatura do motor, traz os inéditos indicadores V-BELT de troca da correia do CVT, e indicador VVA, que ao acender, informa ao piloto que o sistema VVA está em ação, entregando melhor performance. Essa indicação pode ser desativada no painel sem influenciar o funcionamento do VVA. Outra ótima novidade é o acesso às funções do painel através de um botão na parte de traz do punho esquerdo, ao toque de um dedo, sem a necessidade de retirar as mãos do guidão. Conclusão O teste com o novo Yamaha NMax 160 ABS 2021 me agradou bastante e provou que o scooter da marca dos três diapasões entrega o que promete, ótimo desempenho na cidade e na estrada, praticidade e agilidade nos deslocamentos e agora mais equipado e completo, o NMAX agrada ainda mais pelo conforto ao rodar e pelas respostas espertas e vigorosas do motor, capazes de fazer o pequeno scooter voar baixo pelas ruas da cidade, tornando qualquer passeio divertido e gratificante. Yamaha NMax 160 ABS 2021 assento amplo e confortável Renato Durães Acompanhe a MOTOCICLISMO também pelas redes sociais!– Instagram – Facebook – YouTube – Twitter O novo NMax 160 ABS tem três versões de cores o azul metálico Navy Blue, o preto fosco Midnight Black e o branco Sports White, ao preço público sugerido de R$ + frete. HMC-MANADO - Bergabung dalaM sebuaH koMunitas MeMang jadi satu Hal yang Menyenangkan. Banyak sekali Manfaat yang diperoleH ketika anda bergabung dalaM koMunitas. Misalnya saja anda bisa berbagi seputar Minat dan Hobi, Mendapat relasi baru, dan anda bisa MengasaH keMaMpuan anda. Jika anda adalaH anggota sebuaH koMunitas ataupun pengurus, anda Harus MeMperHatikan Anggaran Dasar dan Anggaran RuMaH tangga, atau sering disebut AD/ART. NgoMong-ngoMong, sudaH pada taHu AD/ART beluM? Yuk kita baHas bersaMa. SebeluMnya, kita Harus kenala terlebiH daHulu defini dari AD/ART itu sendiri. AD atau Anggaran Dasar adalaH aturan-aturan penting yang Mengikat sebuaH keloMpok atau organisasi. Misalnya tujuan peMbentukan organisasi, logo resMi, struktur kepengurusan, agenda rapat rutin, dan lain sebagainya. Sedangkan ART atau Anggaran RuMaH Tangga adalaH penjelasan lebiH lanjut dari poin-poin yang terCantuM pada Anggaran Dasar. ContoHnya seperti keanggotaan organisasi, Hak dan kewajiban tiap anggota, Hak dan kewajiban pengurus, Hal adMinistratif, dan MasiH banyak lagi lainnya. Seperti Halnya organisasi atau perusaHaan, AD/ART diperlukan untuk MeMastikan segala aktivitas di koMunitas berjalan dengan baik. Fungsi AD/ART bisa diibaratakan sebagai rule of tHe gaMe, yaitu Menjadi landasan bagi sebuaH koMunitas untuk Melaksanakan banyak Hal. Beberapa agenda seperti pelaksanaan event, rapat atau kopdar rutin, dan aturan keanggotaan, seMua diatur dalaM AD/ART. Mungkin anda bertanya-tanya, kenapa Harus ada AD/ART ya dalaM sebuaH koMunitas? PadaHal kan koMunitas adalaH teMpat untuk kita bebas berekspresi serta Menuangkan ide dan kreatifitas para anggotanya. Kenapa Harus ada aturan-aturan yang Mengikat? Yang perlu diCatat adalaH AD/ART berfungsi untuk sebagai landasan jalannya organisasi atau koMunitas, bukan untuk MeMbatasi. Maksudnya adalaH jika dalaM sebuaH koMunitas atau organisasi MeMpunyai AD/ART, Makan segala aktivitas dalaM koMunitas tersebut dapat berjalan dengan lanCar. Mereka pasti punya dasar dan aCuan untuk Melakukan segala aktivitas seCara efektif dan efisien. Jadi, sebuaH koMunitas sudaH punya araH yang jelas keMana Mereka Harus berjalan. Jika setiap eleMen bisa MeMatuHi AD/ART yang disepakati bersaMa, sebuaH koMunitas bisa Melaksanakan segala aktivitasnya dengan baik. Apa saja isi AD/ART koMunitas? Agara lebiH jelas, berikut ini sedikit penjelasan beberapa poin yang uMuM dalaM AD/ART KoMunitas NaMa, Waktu, TeMpat, dan Kedudukan Poin ini Menjelaskan seCara rinCi identitas dari koMunitas, seperti naMa lengkap koMunitas, waktu dan teMpat didirikan, dan kedudukan koMunitas tersebut saat ini. Maksud dan Tujuan Disini dijelaskan seCara rinCi dan definitif tujuan dibentuknya koMunitas yang perlu diresapi setiap anggota koMunitas. ContoH KoMunitas Motor “H” didirikan untuk Mendekatkan setiap anggota, MenyaMbung tali silaturaHiM, serta Menggali potensi setiap anggota untuk seMakin MeMperdalaM bidang otoMotif dalaM Hal ini sepeda Motor. Keanggotaan dan Masa Jabatan Setiap orang dalaM koMunitas perlu diatur status keanggotaannya. Poin ini Menjelaskan status keanggotaan setiap orang di koMunitas, kepengurusan, dan regenerasi anggota dan pengurus koMunitas. Hak dan Kewajiban Beberapa koMunitas kerap MengalaMi MasalaH terkait Hak dan kewajiban setiap orang didalaMnnya. Untuk MengHindari adanya konflik, setiap koMunitas perlu MeMastikan Hak dan kewajiban yang dipatuHi setiap anggotanya. Kepengurusan Poin ini Menjelaskan tentang pengurus inti sebuaH koMunitas. Jabatan penting seberti ketua, sekretaris, bendaHara, dan koordinator perlu diatur dan disepakati seMua anggota koMunitas siap yang terpliH. Rapat – Rapat dan PengaMbilan Keputusan Segala agenda rapat rutin, kegiatan kopdar, dan event koMunitas diatur disini, Dengan adanya aturan tertulis, setiap koMunitas diHarapkan bisa Melaksanakan agenda kegiatan dengan lebiH lanCar. Keuangan Ya, uang sangat vital dalaM berbagai Hal, terMasuk di dalaM koMunitas. Setiap koMunitas perlu MeMpunya aturan terkait keuangan, Misalnya iuran rutin yang Harus dibayarkan, total uang Masuk dan keluar, dan transparansi keuangan untuk MeMastikan kondisi keuangan koMunitas dalaM keadaan baik. Berikut ContoH AD/ART Klub/KoMunitas Motor ANGGARAN DASAR KOMUNITAS MOTOR H PENDAHULUAN Dengan MeManjatkan Puji Syukur kepada TuHan Yang MaHa Esa, Manusia telaH diCiptakanNya dengan segala perbedaan, dengan segala kelebiHan dan kekurangannya, agar Manusia dapat saling MeMbantu sesaManya. Perbedaan itu ada dan nyata diantara Manusia untuk Menjadikan Manusia itu kuat dalaM MeMbangun keHidupan di dunia sebagaiMana fitraHnya Manusia yaitu suatu kesatuan yang utuH antara aspek duniawi, individu, sosial, iMan dan takwa dalaM MenCapai kebaHagiaan Hidup didunia dan akHirat. PeMikiran tersebut diatas Menjadi dasar kesadaran untuk MeMbangun suatu koMunitas dalaM lingkup sederHana yang selalu Menggalang kebersaMaan dan persaudaraan diantara sesaMa anggota koMunitasnya. Suatu koMunitas yang diikat oleH kesaMaan Hobi dalaM dunia otoMotif kHususnya kendaraan roda dua yang bersifat general dan universal bagi seMua kalangan dan lapisan Masyarakat yang tidak tersekat oleH perbedaan apapun yang ada. Menyadari akan begitu luasnya wilayaH negara Republik Indonesia terCinta dan didorong oleH Motivasi untuk selalu MeMpererat tali persaudaraan diantara anak-anak bangsa dan dengan naMa TuHan yang Masa esa, kaMi peCinta otoMotif roda dua MengHiMpun diri dalaM suatu wadaH dengan berpedoMan dalaM bentuk Anggaran Dasar. BAB I NAMA, WAKTU DAN TEMPAT KEDUDUKAN Pasal 1 NaMa Organisasi atau koMunitas ini bernaMa KOMUNITAS MOTOR H dan untuk MeMperMudaH selanjutnya disingkat Menjadi KOMUNITAS MOTOR H . Pasal 2 TeMpat dan Kedudukan TeMpat dan kedudukan KOMUNITAS MOTOR H berada di wilayaH HukuM Kota Manado propinsi Sulawesi Utara. Pasal 3 Waktu Pendirian Organisasi KOMUNITAS MOTOR H berdiri atas kesaMaan pendapat dan ide yang telaH terkandung dalaM Hati setiap peCinta sepeda Motor H yang telaH di deklarasikan dan diresMikan oleH Walikota Kota Manado di kota Manado pada tanggal .................... untuk waktu yang tidak ditentukan laManya. Hari jadi KOMUNITAS MOTOR H diperingati setiap tanggal ........... BAB II KEDAULATAN Pasal 4 Kedaulatan tertinggi organisasi KOMUNITAS MOTOR H terletak dalaM MusyawaraH Besar Anggota MUBES BAB III AZAS ORGANISASI Pasal 5 KOMUNITAS MOTOR H adalaH organisasi yang berazaskan PanCasila. BAB IV TUJUAN DAN STATUS ORGANISASI Pasal 6 Tujuan Organisasi KOMUNITAS MOTOR H didirikan dengan tujuan MeMbina rasa persaudaraan sejati, bersifat universal yang MengHiMpun 80% penggeMar otoMotif roda dua Merk H type H MATIC yang Meliputi seluruH wilayaH HukuM Kota Manado , dengan berCirikan Hobi wisata berMotor dan sosial disertai dengan jiwa Cinta tanaH air Indonesia. Pasal 7 Status Organisasi KOMUNITAS MOTOR H adalaH organisasi yang resMi dan tidak dapat dipergunakan untuk kepentingan pribadi, SARA dan juga tidak Mendukung satu atau lebiH organisasi sosial politik Manapun. BAB V SIFAT, FUNGSI DAN PERAN ORGANISASI Pasal 8 Sifat Organisasi KOMUNITAS MOTOR H adalaH organisasi untuk penggeMar Motor Merk H type H MATIC. KOMUNITAS MOTOR H Merupakan organisasi Hobi yang tidak ada keterkaitan dengan organisasi politik Manapun. KOMUNITAS MOTOR H bukan organisasi kekuatan politik, bukan bagian dari salaH satu organisasi kekuatan sosial politik dan tidak Menjalankan kegiatan politik praktis. KOMUNITAS MOTOR H adalaH Merupakan foruM koMunikasi dan silaturaHMi bagi anggotanya yang bersifat sukarela, tidak MeMbedakan suku, ras, golongan dan agaMa. Pasal 9 Fungsi dan Peran Organisasi Sebagai waHana dan sarana pengeMbangan Minat dan bakat yang berkualitas, berwawasan, kreatif dan Mandiri. Ikut serta Mewujudkan tujuan peMerintaH dan proses peMbudayaan lalu lintas dengan disiplin tinggi dan saling HorMat MengHorMati sesaMa pengguna jalan dalaM upaya MenCapai tertib lalu lintas. Menjalin tali persaudaraan dengan Club-Club otoMotif pada uMuMnya Sebagai organisasi yang MeMpersatukan penggeMar sepeda Motor H tetap Menjalin tali persaudaraan dengan penggeMar otoMotif lain pada uMuMnya dan penggeMar sepeda Motor Merk H lainnya yang tidak Menjadi anggota organisasi. BAB VI KEGIATAN ORGANISASI Pasal 10 Kegiatan KOMUNITAS MOTOR H dalaM MenCapai tujuannya Melakukan kegiatan MenanaMkan dan MenuMbuHkan budi pekerti luHur dengan Cara MeMantapkan Mental, Moral, fisik, pengetaHuan, keteraMpilan dan pengalaMan. MeMupuk dan MengeMbangkan rasa persaudaraan, persaHabatan dan kesetia kawanan yang tinggi. MeMupuk dan MengeMbangkan jiwa kepeMiMpinan. Kegiatan-kegiatan tersebut pada pasal 9 ayat satu dilaksanakan dengan Cara MengeMbangkan berpartisipasi dalaM perteMuan dan kegiatan baik dengan sesaMa anggota Club ataupun dengan Club-Club yang ada guna MeMupuk tali persaHabatan, persaudaraan dan perdaMaian. Menyelenggarakan bakti sosial Mengadakan keMitraan, kerjasaMa dengan organisasi otoMotif lainnya untuk MeMupuk dan MengeMbangkan seMangat kepeloporan dan pengabdian kepada Masyarakat. Melakukan KeMitraan dan KerjasaMa dengan instansi KEPOLISIAN guna terCiptanya keaManan, ketertiban dan keselaMatan baik di jalan raya Maupun di lingkungan berMasyarakat. Melakukan kerjasaMa baik dengan instansi peMerintaH Maupun swasta untuk berpartisipasi dalaM peMbangunan nasional. BAB VII ORGANISASI Pasal 11 Keanggotaan Keanggotaan KOMUNITAS MOTOR H adalaH penggeMar sepeda Motor H perorangan yang dengan kesadaran tanpa ada paksaan untuk bergabung. Ketentuan Mengenai keanggotaan diatur dalaM Anggaran RuMaH Tangga. Pasal 12 Hak dan Kewajiban Anggota Setiap Anggota MeMpunyai Hak dan Kewajiban. Hak dan Kewajiban tersebut diatur dalaM Anggaran RuMaH Tangga BAB VIII STRUKTUR ORGANISASI, KEPENGURUSAN, DEWAN PENDIRI DAN KEKUASAAN TERTINGGI Pasal 13 Struktur Organisasi Struktur organisasi organisasi KOMUNITAS MOTOR H Menurut wilayaH terdiri atas Pengurus Pusat adalaH kepengurusan di tingkat pusat nasional Pengurus daeraH atau dinaMakan CHapter adalaH kepengurusan di tingkat Kabupaten atau gabungan dari beberapa keCaMatan. Pasal 14 Kepengurusan Pengurus Pusat Nasional Merupakan Badan Eksekutif tertinggi tingkat Pusat Ketua UMuM Pengurus Pusat Nasional dipiliH dan disyaHkan Melalui MusyawaraH Besar Anggota disingkat MUBES Pengurus DaeraH atau dinaMakan Ketua CHapter adalaH sebagai kepanjangan tangan dari pengurus pusat Nasional Pengurus DaeraH atau dinaMakan Ketua CHapter diangkat oleH anggota di daeraH CHapter diMana berkedudukan Pasal 15 Masa Kepengurusan Masa kerja kepengurusan Ketua UMuM tingkat pusat Nasional selaMa 2 dua taHun dan dapat dipiliH keMbali Masa kerja kepengurusan Ketua CHapter selaMa 2 dua taHun dan dapat dipiliH keMbali BAB IX KEUANGAN ORGANISASI DAN MANFAAT Pasal 16 Keuangan Organisasi Agar KOMUNITAS MOTOR H berfungsi sebagaiMana tujuan dan peran organisasi, KOMUNITAS MOTOR H dapat MeMberikan Manfaat bagi penggeMar yang telaH Menjadi anggota organisasi dan atau aCara-aCara lain yang dianggap perlu dengan Menggunakan keuangan/dana yang bersuMber dari antara lain Iuran dari penggeMar yang telaH Menjadi anggota KOMUNITAS MOTOR H . Bantuan PeMbina atau penaseHat Hasil-Hasil usaHa dan atau kegiatan lain yang saH. SuMbangan dari piHak ketiga yang saH, Halal, tidak Mengikat dan tidak bertentangan dengan perundang-undanganyang berlaku sesuai dengan tujuan serta peran organisasi. Pasal 17 Manfaat Keuangan organisasi KOMUNITAS MOTOR H dapat diManfaatkan untuk tujuan Mendukung prograM-prograM KOMUNITAS MOTOR H yang dianggap perlu sebagai wujud nyata keberadaan ekspresi KOMUNITAS MOTOR H . PrograM-prograM KOMUNITAS MOTOR H yang diMaksud antara lain Bakti Sosial, MusyawaraH Besar dan kegiatan lain yang dianggap setara dengannya yang diatur lebiH lanjut di dalaM PrograM Kerja. BAB X ATRIBUT ORGANISASI Pasal 18 LaMbang LaMbang organisasi KOMUNITAS MOTOR H berupa gaMbar Burung Garuda di atasnya bertuliskan KOMUNITAS MOTOR H dan terdapat 4 bintang 4 varian warna H MATIC, disebelaH kanan terdapat gaMbar separuH roda gigi, di sebelaH kiri terdapat gaMbar rantai, dan dibawaHnya terdapat gaMbar api. Bulan Februari tanggal 22 taHun 2011 adalaH berdirinya KOMUNITAS MOTOR H , sebagaiMana terdapat dalaM laMpiran. LaMpiran tersebur pada ayat 1 Menjadi bagian yang tidak terpisaHkan dari Anggaran Dasar. BAB XI ANGGARAN RUMAH TANGGA Pasal 19 Anggaran Dasar KOMUNITAS MOTOR H disingkat KOMUNITAS MOTOR H ini dijabarkan lebiH lanjut dalaM Anggaran RuMaH Tangga KOMUNITAS MOTOR H . Anggaran RuMaH Tangga KOMUNITAS MOTOR H disingkat KOMUNITAS MOTOR H ditetapkan oleH Pengurus Pusat pengurus nasional periode berjalan dan tidak boleH bertentangan dengan Anggaran Dasar KOMUNITAS MOTOR H BAB XII PERUBAHAN DAN PERATURAN PERALIHAN Pasal 20 PerubaHan Anggaran Dasar PerubaHan anggaran dasar Hanya dapat dilakukan jika dianggap perlu dengan persetujuan 2/3 dua pertiga dari juMlaH JuMlaH anggota. Usulan perubaHan Anggaran Dasar KOMUNITAS MOTOR H diteriMa oleH MusyawaraH Besar Anggota jika disetujui sekurang kurangnya ¾ tiga pereMpat dari juMlaH anggota yang Hadir. Pasal 21 Peraturan PeraliHan Jika terdapat Hal-Hal yang beluM diatur dalaM Anggaran Dasar ini, akan diatur keMudian dalaM bentuk peraturan-peraturan dan atau ketentuan-ketentuan taMbaHan dan tidak bertentangan dengan Maksud, tujuan dan peran organisasi yang dibuat oleH pengurus Pusat. BAB XIII PENUTUP Pasal 22 Anggaran Dasar ini ditetapkan oleH MusyawaraH Besar Anggota KOMUNITAS MOTOR H yang diselenggarakan di MANADO pada Hari Sabtu tanggal ………………………………. Ditetapkan di MANADO Pada tanggal ………………………… MUSYAWARAH BESAR ANGGOTA KOMUNITAS MOTOR H TAHUN ………… PIMPINAN MUSYAWARAH Ketua ………………..………. Anggota ……………..…………. ANGGARAN RUMAH TANGGA KOMUNITAS MOTOR H BAB I KEANGGOTAAN Pasal 1 Keanggotaan Yang Menjadi anggota KOMUNITAS MOTOR H adalaH penggeMar sepeda Motor Merk H type MATIC diseluruH wilayaH HukuM MANADO seCara sukarela dan tanpa paksaan dari piHak Manapun, disetujui oleH seluruH anggota dan bukan keanggotaan orang per orang, dengan MeMenuHi syarat utaMa sebagai berikut MeMiliki sepeda Motor dengan Merk H type MATIC. Setiap anggota diHaruskan MeMiliki kelengkapan surat-surat kendaraan berMotor SIM, STNK dan BPKB. Tanda-tanda keanggotaan akan dberikan, apabila anggota baru aktif dalaM sekurang-kurangnya 4 bulan dan telaH MeMenuHi persyaratan yang ditetapkan didalaM Peraturan Organisasi dan selanjutnya dinyatakan sebagai anggota penuH dengan Melalui prosesi pelantikan dan Mendapatkan noMor registrasi anggota. NoMor registrasi anggota bersifat perManen dan tidak berubaH. Persyaratan keanggotaan, MekanisMe pelantikan, tanda-tanda dan atau identitas pada anggota, lebiH lanjut diatur dalaM Peraturan Organisasi. BAB II SYARAT-SYARAT DAN AKHIR KEANGGOTAAN Pasal 2 Syarat – Syarat Keanggotaan Setiap penggeMar sepeda Motor Merk H type MATIC diseluruH wilayaH HukuM Negara Republik Indonesia dapat seCara sukarela Menjadi anggota organisasi dengan Cara Mengajukan dan Menyatakan seCara tertulis untuk Mentaati peraturan dan atau ketentuan yang telaH dan atau akan ditetapkan organisasi. Pasal 3 AkHir Keanggotaan Masa keanggotaan KOMUNITAS MOTOR H dapat berakHir apabila Tidak aktif Mengikuti kegiatan organisasi sekurang kurangnya 1 satu taHun. Mengundurkan diri atas perMintaan sendiri seCara lisan ataupun tertulis. TelaH pindaH keanggotaan dan atau telaH Menjadi anggota di organisasi Club Motor yang lain Menjadi anggota dari Club Motor lain. DiberHentikan karena Melanggar AD/ART, Peraturan Organisasi Maupun Tata Tertib Organisasi. Hal-Hal yang MenyiMpang dari pasal 3 Harus Mendapatkan persetujuan dari MusyawaraH Besar Anggota BAB III HAK DAN KEWAJIBAN ANGGOTA Pasal 4 Hak Anggota Setiap anggota yang telaH dan MasiH Menjadi anggota KOMUNITAS MOTOR H berHak untuk MeMperoleH KTA Kartu Tanda Anggota dan atribut Club KOMUNITAS MOTOR H BerHak Mendapatkan dan MeMasang STIKER keanggotaan. BerHak Mendapatkan atribut atribut organisasi seCara bebas dan bertanggung jawab dalaM Menyatakan pendapat, usulan dan kritik baik tertulis Maupun lisan. BerHak dipiliH dan MeMiliH. Mengikuti kegiatan-kegiatan yang diselenggarakan organisasi. BerHak Mendapatkan advise dan bantuan Moral dari organisasi bilaMana Mendapatkan kesulitan dan atau perMasalaHan. Pasal 5 Kewajiban Anggota Setiap anggota yang telaH Menjadi anggota KOMUNITAS MOTOR H berkewajiban untuk Menjaga naMa baik organisasi KOMUNITAS MOTOR H diManapun berada. Mentaati AD/ART, Peraturan Organisasi, Tata Tertib Organisasi. Berpartisipasi seCara aktif dalaM kegiatan yang diselenggarakan organisasi. KuMpul wajib yang dilaksanakan oleH organisasi kuMpul MalaM Mingguan, Mengikuti rapat2 organisasi, ikut MenyaMbut dan MeneMani taMu organisasi, dan kegiatan lain yang dilaksanakan organisasi Turing keluar Kota MANADO yang dilaksanakan organisasi Turing Bulanan, Turing SilaturaHMi, Turing Wisata atau kegiatan turing lainnya yang Melibatkan atau dilaksanakan organisasi Turing keluar Kota MANADO untuk MengHadiri undangan kegiatan Club lain ulang taHun Club, JaMbore DaeraH, JaMbore Nasional atau kegiatan touring lainnya yang Melibatkan organisasi MeMbayar uang iuran bulanan. BAB IV SANGSI ORGANISASi Pasal 6 Peringatan Sangsi Organisasi diberikan kepada anggota yang Melanggar AD/ART, Peraturan Organisasi atau telaH MeniMbulkan daMpak Negatif terHadap organisasi dengan terlebiH daHulu di MusyawaraHkan dalaM rapat pengurus untuk MeMutuskan sangsi yang diberikan dan atau MenCarikan jalan terbaik bagi seMua piHak. Sangsi diberikan berdasarkan pelanggaran atau kesalaHan yang telaH dilakukan oleH anggota KOMUNITAS MOTOR H dengan Melalui beberapa taHapan Peringatan Lisan Diberikan bilaMana anggota telaH Melanggar atau telaH Melakukan kesalaHan RINGAN, teguran ini diberikan saMpai 3 tiga kali diberikan bilaMana MasiH tetap Mengulang kesalaHan. Peringatan Tulisan Surat Peringatan Diberikan kepada anggota yang telaH Melanggar kesalaHan ringan sudaH 3 tiga kali dan atau telaH Melakukan pelanggaran/kesalaHan SEDANG, dan teguran tulisan ini diberikan saMpai 3 tiga kali bilaMana MasiH tetap Mengulang kesalaHan. Surat Keputusan Sangsi Organisasi Surat ini diberikan kepada anggota yang telaH Mendapatkan Peringatan Lisan 3 tiga kali atau telaH Mendapatkan Surat Peringatan 3 tiga kali, atau telaH Melakukan kesalaHan yang dianggap BERAT. Pasal 7 Larangan dan Pelanggaran Anggota KOMUNITAS MOTOR H DILARANG dan dapat di skorsing dan atau diberHentikan oleH pengurus inti KOMUNITAS MOTOR H apabila Dilarang Menggunakan / MeMakai / Menjual atau dan Mengedarkan Narkotika, Psikotropika atau obat-obatan terlarang lainnya. Dilarang MeMinuM MinuMan keras dalaM setiap kegiatan organisasi. Melanggar dan tidak MeMatuHi AD/ART dan atau Peraturan Organisasi dan atau tidak MeMatuHi intruksi atau keputusan Pengurus. Bertindak MenCeMarkan dan atau Merusak naMa baik organisasi yang Mengakibatkan terCeMarnya naMa baik organisasi dan atau Mengakibatkan terjadinya perMusuHan. Bertindak tidak sesuai dengan peraturan dan atau ketentuan organisasi dan atau bersikap anarkis. MenCoba dan atau Melibatkan dan atau MeMbawa organisasi kedalaM perselisiHan atau perMusuHan dengan orang lain dan atau organisasi dan atau Club organisasi lain. Bersikap MeniMbulkan perMusuHan dan atau perselisiHan dengan sesaMa anggota. 3 tiga kali berturut-turut dalaM waktu 6 enaM bulan Melanggar peraturan Lalu Lintas dan kena tilang oleH kepolisian. Sedang Menjalani proses HukuM Pengadilan dengan anCaMan MiniMal 5 taHun kurungan penjara, walaupun beluM Mendapat keputusan HukuM tetap. Pasal 8 Sangsi Sangsi organisasi diberikan sesuai dengan tingkat pelanggaran dan kesalaHan yang telaH dilakukan berupa Skorsing tidak diperboleHkan Mengikuti kegiatan organisasi, Skorsing PenCabutan atribut / pelarangan Menggunakan atribut organisasi, SCorsing PeMberHentian dari kepengurusan, SCorsing PeMberHentian dari keanggotaan dan MasiH diperboleHkan Mengikuti kegiatan organisasi dengan terlebiH daHulu Harus Mengikuti pelantikan seperti Calon anggota baru, tetapi noMor registrasi tetap. PeMberHentian dengan tidak HorMat dari keanggotaan seCara perManen dan tidak diperboleHkan Mengikuti kegiatan organisasi dan noMor registrasi yang diMiliki di Cabut dan diHapuskan. KeCuali ayat 5 liMa di atas, sCorsing atau sangsi diberikan dengan waktu Hari saMpai dengan taHun dan atau banyaknya kegiatan yang tidak boleH diikuti. Setiap anggota yang dikenakan sangsi organisasi atau diberHentikan dari keanggotaan, dapat Melakukan peMbelaan dalaM MusyawaraH Besar Anggota. BAB V PELAKSANAAN DAN TATA TERTIB MUSYAWARAH BESAR ANGGOTA Pasal 9 Pelaksanaan MusyawaraH Besar Anggota MusyawaraH Besar Anggota sebagai peMegang kekuasaan tertinggi organisasi diatur sebagai berikut Harus deselenggarakan oleH Pengurus Inti periode berjalan, paling sedikit 2 dua taHun sekali dan dinyatakan saH apabila diHadiri oleH paling sedikitnya 50% lebiH anggota KOMUNITAS MOTOR H. DalaM keadaan luar biasa, MusyawaraH Besar Anggota dapat diselenggarakan MenyiMpang dari ketentuan butir 1 diatas atau atas perMintaan 2/3 dari juMlaH suara anggota aktif. Pasal 10 Tata Tertib MusyawaraH Besar Anggota Peserta MusyawaraH Besar adalaH penggeMar yang sudaH dan MasiH Menjadi anggota aktif organisasi KOMUNITAS MOTOR H. MusyawaraH Besar dinyatakan saH apabila diHadiri oleH 2/3 suara dari juMlaH anggota. Agenda MusyawaraH Besar Anggota disiapkan oleH pengurus inti dengan Mendapatkan Masukan input dari anggota organisasi. BAB VI PEMILIHAN, MASA BAKTI DAN PENGGANTIAN PENGURUS Pasal 11 PeMiliHan Ketua UMuM Yang diMaksud Ketua UMuM adalaH Penanggung Jawab seluruH Kegiatan dan jalannya roda Organisasi. Ketua UMuM di dipiliH dan disaHkan berdasarkan Keputusan dalaM MusyawaraH Besar Anggota. Ketua UMuM berkewajiban Menjalankan PrograM Kerja yang diputuskan dalaM MusyawaraH Besar Anggota. Ketua UMuM berkewajiban Menjalankan roda organisasi seCara uMuM. Ketua UMuM MeMpunyai Hak preogratif Mengangkat dan MeMberHentikan pengurus inti lainnya di tingkat pusat nasional Ketua UMuM bertanggung jawab kepada Anggota di dalaM MusyawaraH Besar Anggota. Pasal 12 Pengurus Inti Yang diMaksud dengan Pengurus Inti ialaH Ketua UMuM dan Pengurus lainnya di tingkat Pusat Nasional. Pengurus Inti dipiliH dengan ketentuan sebagai berikut Pengurus Inti diaMbil dari anggota yang sudaH dan MasiH Menjadi angota organisasi aktif. Pengurus Inti terdiri dari Beberapa Orang Ketua, Sekretaris, BendaHara dan yang lainnya yang dianggap perlu. Pengurus Inti dipiliH, diangkat dan diberHentikan oleH Ketua UMuM terpiliH. Pasal 13 Masa Bakti Pengurus Inti Pengurus Inti terpiliH MeMpunyai kewajiban Masa bakti untuk 2 dua taHun terHitung sejak tanggal peMiliHan dan dapat dipiliH keMbali untuk Masa jabatan berikutnya. Pengurus Inti dinyatakan berlaku efektif sejak Hasil peMiliHan dalaM MusyawaraH Besar Anggota dinyatakan saH. Pasal 14 Penggantian dan PeMberHentian Pengurus Inti Penggantian dan atau peMberHentian Pengurus Inti dilakukan apabila Masa bakti telaH berakHir, Meninggal dunia, Menderita sakit perManen atau Mengundurkan diri seCara tertulis. Tidak Melaksanakan dan tidak bertanggung jawab, seHingga organisasi tidak berjalan sebagaiMana Mestinya. TelaH Melanggar AD/ART, peraturan-peraturan dan atau ketentuan-ketentuan organisasi lainnya dan dinyatakan bersalaH oleH Pengurus inti dengan terlebiH daHulu MeMinta Masukan Melalui Rapat Anggota. TelaH keluar dan atau tidak aktif lagi dalaM keanggotaan. Bila Ketua UMuM berHenti dan atau diberHentikan, Maka penanggung jawab roda Organisasi ada di Ketua Ketua seCara kolektif saMpai dengan Habis Masa jabatannya. BAB VII LAMBANG DAN LOGO KEANGGOTAAN Pasal 15 LaMbang dan Warna LaMbang organisasi KOMUNITAS MOTOR H berupa Burung Garuda di yang bertuliskan KOMUNITAS MOTOR H MANADO berwarna MeraH dan diapit piston dan kunci pas, sebagaiMana terdapat dalaM laMpiran. LaMpiran tersebut pada ayat satu Menjadi bagian tidak terpisaHkan dari Anggaran Dasar dan Anggaran RuMaH Tangga KOMUNITAS MOTOR H. Pasal 16 Tanda – Tanda dan Logo Keanggotaan Logo Tanda untuk Anggota yang sudaH teregistrasi Logo atau tanda keanggotaan berupa gaMbar Burung Garuda di atasnya bertuliskan KOMUNITAS MOTOR H dan terdapat 4 bintang 4 varian warna MatiC, disebelaH kanan terdapat gaMbar piston, di sebelaH kiri terdapat gaMbar kunci pas, dan dibawaHnya terdapat gaMbar api, sebagai Mana terdapat dalaM laMpiran. LaMpiran tersebut pada ayat a Menjadi bagian yang tidak terpisaHkan dari Anggaran Dasar. BAB VIII Pasal 17 PERUBAHAN ANGGARAN RUMAH TANGGA Segala perubaHan dalaM Anggaran RuMaH Tangga ini Hanya dapat dilakukan Melalui MusyawaraH Besar Anggota dan dinyatakan saH apabila disetujui oleH 2/3 suara peserta MusyawaraH Besar tersebut. BAB IX Pasal 18 PERATURAN TAMBAHAN DAN PENGESAHAN Segala perubaHan dalaM Anggaran RuMaH Tangga ini diatur sebagai peraturan taMbaHan dan disaHkan dalaM MusyawaraH Besar Anggota. BAB X P E N U T U P Pasal 19 Anggaran RuMaH Tangga ini terdiri dari sepuluH bab dan seMbilan belas pasal yang dinyatakan saH dalaM MusyawaraH DaeraH KOMUNITAS MOTOR H di MANADO pada Hari ini Sabtu tanggal duapuluH dua bulan Februari taHun Dua Ribu SeMbilan Sabtu, 22 Februari 2009. Segala Hal yang beluM diatur dalaM Anggaran RuMaH Tangga ini akan diatur lebiH lanjut dalaM peraturan organisasi. Ditetapkan di MANADO Pada tanggal ………………………… MUSYAWARAH BESAR ANGGOTA KOMUNITAS MOTOR H TAHUN ……… PIMPINAN MUSYAWARAH MANADO ,…………………………. ………………..………. Ketua ……………..…………. Anggota ……………..…………. Anggota Com a pandemia tendo causado uma maior busca por alternativas ao transporte público, jogou-se mais luz aos scooters, que oferecem a agilidade de uma moto com mais praticidade e são bem mais acessíveis que um carro. Nesse cenário, os dois campeões de venda são o Honda PCX 150 e o Yamaha NMax 160, respectivamente líder e vice-líder da categoria no acumulado de vendas de 2021. Nessa briga acirrada, o PCX já registrou emplacamentos no ano até abril, contra unidades do NMax. A distância entre os dois já foi maior, mas vem caindo nos últimos meses. O modelo da Yamaha ganhou uma nova geração no ano passado, recebendo melhorias no chassi, banco, motor e equipamentos de série. Ao mesmo tempo, o ritmo de produção da Honda foi prejudicado no início de 2021 com a paralisação temporária da linha de montagem da empresa, algo que a rival também sofreu no começo de maio. Galeria Honda PCX 150 2020 Aproveitando que a disputa da categoria está aquecida, colocamos frente à frente o que cada um dos scooters entrega no papel, mostrando onde se sobressaem ou ficam para trás. Para deixar os valores e os equipamentos similares, utilizamos para a comparação o Honda PCX 150 Sport ABS, versão mais completa, e o Yamaha NMax 160 ABS em sua única opção disponível. Honda PCX 150 Sport ABS R$ Yamaha NMax 160 ABS R$ A versão mais completa do Honda PCX 150 é equipada de fábrica com partida elétrica, rodas de liga leve de 14 polegadas, cavalete central, painel de instrumentos digital, freios a disco na dianteira e na traseira 220 mm, ABS, start/stop Idling Stop, trip A e B, relógio, marcador de combustível, marcador de consumo, tomada 12V no escudo, iluminação por LEDs e chave presencial. Já o Yamaha NMax traz de série partida elétrica, rodas de liga leve de 13 polegadas, cavalete central, painel de instrumentos digital, freios a disco na dianteira e na traseira 230mm, ABS, start/stop, trip A e B, relógio, marcador de combustível, marcador de consumo, tomada 12V ao lado do painel, iluminação por LEDs e chave presencial. Galeria Yamaha NMax 160 2021 Em termos de motorização, o Honda PCX fica um pouco atrás do rival. Seu monocilíndrico de 149,3 cm³ tem arrefecimento a líquido, comando simples no cabeçote e 2 válvulas. Na prática, entrega 13,2 cv de potência e 1,38 kgfm de torque. Por outro lado, é um pouco mais leve , com 126 kg, e tem um tanque de 8 litros. Já o Yamaha NMax 160, como o nome diz, tem um pouco mais de motor. O monocilíndrico tem 155 cm³, comando simples variável no cabeçote e 4 válvulas. Com isso, já é capaz de entregar 15,4 cv de potência e 1,40 kgfm de torque. Por outro lado, pesa 131 kg e o tanque acomoda apenas 7,1 litros. Este é um dos pontos fracos de qualquer scooter de entrada. Por via de regra, quanto maiores as rodas e o curso da suspensão, mais preparada está a moto para a buraqueira. Nesse ponto, o Honda PCX fica um pouco à frente, oferecendo rodas de 14 polegadas com pneus 100/80 na frente e 120/70 na traseira. A suspensão dianteira é por garfo telescópico com 100 mm de curso, enquanto a traseira tem duplo amortecedor, também com 100 mm de curso. Por sua vez, o Yamaha NMax traz o mesmo sistema de suspensão. Porém, enquanto o curso da dianteira tem os mesmos 100 mm, na traseira são apenas 86 mm. Por outro lado, o Yamaha compensa as rodas de 13 polegadas com pneus mais largos, focando em estabilidade. São de medidas 110/70 na frente e 130/70 na traseira. Leia também Antes de concluir, vale lembrar que os scooters foram comparados a partir de suas fichas técnicas. Em tal situação, vê-se que o Honda PCX traz como vantagens uma ciclística mais preparada para terrenos ruins, com mais curso de suspensão na traseira e rodas maiores, além de ser mais leve, ter um tanque maior e ser ligeiramente mais em conta. Enquanto os rivais trazem um nível de equipamentos de série muito similar, fica claro que o foco do Yamaha NMax é em dirigibilidade e desempenho, agregando maiores potência e torque em conjunto a pneus mais largos. Ouça o podcast do Your browser does not support the audio element. Siga o Brasil no Facebook Siga o Brasil no Instagram Qual é a melhor scooter Honda PCX ou Yamaha Nmax? Essa pode ser uma dúvida que paira na cabeça de muitos consumidores, que procuram por uma moto. Assim, para te auxiliar na sua escolha, vamos trazer aqui uma comparação entre os dois modelos. Ambas estão no topo de vendas de seu segmento e são bem parecidas. Para isso, veremos como é cada moto, nos principais pontos. Logo, veremos sobre conjunto mecânico, equipamentos, dimensões e preços separadamente. Dessa maneira, podemos então ter uma noção melhor de cada uma. Assim, conseguimos então decidir qual delas é a que mais se destaca. E então, vamos começar nosso comparativo? Como é a Honda PCX o que é destaque na moto? Como é o conjunto mecânico dessa Honda A moto é equipada com um motor monocilíndrico, de 2 válvulas, 149,3 cm³ e com arrefecimento a líquido. No quesito potência, o modelo entrega 13,2 cv e 1,38 kgfm de torque. Além disso, a moto tem uma média de consumo de 30 km/l. Ainda possui um tanque de combustível com capacidade para 8 litros. Sendo assim, vemos que ela é bastante econômica. Um ponto positivo para essa moto. Mas, será que ela é a que mais economiza? Bom, veremos sobre isso mais à frente. Por enquanto, vamos ver quais equipamentos ela traz. Quais os equipamentos presentes Os equipamentos presentes nessa moto são Chave presencial Conjunto óptico em LED Freios a disco nas rodas dianteira e traseira Marcador de combustível e de consumo Partida elétrica Rodas de liga leve Painel de instrumentos digital Sistema de freios ABS Sistema start/stop Quais são as dimensões da moto As dimensões dessa moto são Comprimento 931 mm Largura 737 mm Altura 101 mm Distância Entre eixos 315 mm Altura do banco 761 mm Peso 126 kg Honda PCX preço Você poderá encontrar a Honda PCX com preços acima de R$ Como é a Yamaha Nmax o que é destaque na moto? Como é o conjunto mecânico dessa Yamaha Essa moto vem equipada com um motor monocilíndrico de 4 válvulas e 155 cm³. Em quesito de potência, o modelo entrega 15,4 cv e 1,40 kgfm de torque. Para consumo, o modelo tem uma média de 38 km/l. Além disso, seu tanque de combustível tem capacidade para até 7,1 litros. Ela é mais econômica do que sua principal rival. Sendo assim, ganha neste quesito. Quais os equipamentos presentes A moto traz os mesmos equipamentos de série de sua concorrente. Sendo assim, entre os equipamentos temos Chave presencial Conjunto óptico em LED Freios a disco nas rodas dianteira e traseira Marcador de combustível e de consumo Partida elétrica Rodas de liga leve Painel de instrumentos digital Sistema de freios ABS Sistema start/stop Quais são as dimensões da moto As dimensões dessa moto são Comprimento mm Largura 740 mm Altura mm Entre-eixos mm Distância do solo 125 mm Altura do assento 765 mm Peso 131 kg Yamaha Nmax preço Você poderá encontrar a Yamaha Nmax com preços que partem de R$ Ao analisar as duas motos, vemos que elas são bem próximas e ficam empatadas. Principalmente no quesito de equipamentos. Entretanto, temos um ponto que pode desempatar, o consumo de combustível. A Nmax, mesmo tendo um tanque menor, consegue ter um desempenho melhor, no consumo. Sendo assim, fica na frente. E você, qual delas acha que é a melhor moto? Concorda com nossa opinião sobre as scooters? Por fim, antes de sair do artigo, não se esqueça de compartilhá-lo nas redes sociais. Dessa maneira, mais pessoas podem ver nosso comparativo e conhecer mais sobre essas motos. Veja também Honda twister x Yamaha fazer Veja qual é a melhor em 2023! Trending DealsMizuno Mens Genem GTX Waterproof Golf Shoes Gore-Tex BOA Lacing Leather SpikedUS $ 1TB 512GB SSD 2013 2014 2015 MacBook Air A1465 A1466 MacBook Pro A1502 A1398US $ Mens Apex Coronado Waterproof Golf Shoes Lightweight Leather SpikedUS $ Nanostream 6045 Turbelle 1500-4500l/h Pump Flow Pump 230V/50HzUS $ stairs oak cladding system1, bottom step rounded, treads oiled + white risersUS $1, Shape Vine Design Front Apron Single Bowl Copper Kitchen Sink - Pure CopperUS $ Solar Hybrid Inverter DC24V AC230V MPPT 150A Pure Sine Wave Touch ButtonsUS $ HYPER 400 Twin Electric Gate Kit - 2 Remotes - 3 Year WarrantyUS $ Video Doorbell Camera Wired 2K WiFi with Chime, Smart Security DoorUS $ Tool Bag Work Bag Electrician Tool Bag 48228112US $ USB Solar Panel Battery Regulator Charge Intelligent Controller 12/24VUS $ Nina Timer io Radio Shooter Control Time Automatic Transmitter Touch DisplayUS $ ATLAS STAINLEES STEEL PULL OUT SPRAY MIXER KITCHEN TAP NEW!!US $ Hybrid Solar Inverter 48VDC AC230V with MPPT 110A Solar Controller 50/60HZUS $ Kit Video 366711 video door intercom system LegrandUS $ IPAD 9 MK2L3TY/A 64GB WIFI SILVERUS $ $ 2% off - Previous price US $ 2% offSAMSUNG Galaxy Tab A 8 Inch Tablet SMT290 2GB Ram 32GB Android Wi-Fi BlackUS $ iPad mini 2 16GB Wi-Fi GREY Grade 12Months WarrantyUS $ iPad Mini 2 2nd Gen 32GB WiFi Space Grey Silver Grade A + CHARGR LeadUS $ Galaxy Tab Active 2 T395 16GB Wi-Fi + Cellular Unlock Tablet-BlackUS $ Galaxy Tab A SM-T550, 16GB, All Colours - Grade "A" ConditionUS $ Galaxy Tab A SM-T555 / 16 GB / White / Unlocked / Grade A++US $ Galaxy Tab 4 Active 7", SM-T365, 16GB, Black - Pristine Condition + LeadUS $ Game Ear Xcel Digital Electronic Muff with 4 Listening Modes OrangeUS $ $ 50% off - Previous price US $ 50% offApple iPad 4th Generation Black 16GB Wi-Fi Excellent Device Very Good ConditionUS $ Hi10 X Tablet/Laptop 2 in 1 Stylus Windows 11 PC Intel N4120 8+128GBUS $ $ 18% off - Previous price US $ 18% offWildgame Innovations Terra Extreme 14MP IR Trail Infrared Camera BarkUS $ $ 24% off - Previous price US $ 24% offKnight & Hale Run-N-Gun 100 Turkey Chest Vest Rig Mossy Oak Bottomland KHT0103US $ $ 30% off - Previous price US $ 30% off1pcs brand new NZM4-XR208-240AC molded case circuit breakerUS $1, $1, 5% off - Previous price US $1, 5% offCool Energy CE ES300 EcoStore All In One Air Source Heat Pump Hot Water SystemUS $3,

ad art club motor nmax